等级粘度划分
大家有可能不知道，机油是有等级粘度划分的，每款车型适合的粘度都不同，所以说不是说加了贵的就是好的，还是适合自己爱车的才是最好的。
一般有市面上常见的机油粘度有：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50等，其中W前面代表冬用部分的数字越小，证明该机油适用最低气温越低，而横杠后的数字越大，证明该机油适用的最高气温也越大。
如果你的汽车机油粘度选择不对，长期使用就会让你的发动机间隙越来越大，长期可能就会出现烧机油甚至拉缸现象。
质量级别划分
大家对机油品牌多少知道一些，像美孚、壳牌、嘉实多之类的，但是不管什么品牌机油都有质量级别区分的。不一定大品牌就是好的，大家可以了解一下怎么区分它们的质量级别。
汽油车机油等级划分
汽油车机油一般等级划分为：SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，SN、SP其中S代表汽油的机油，后面的字母代表着级别。其中SP级别最高依次类推越靠前级别越低。
柴油车机油等级划分
柴油车的机油等级划分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4 、CI-4 、CJ-4，排列字母越往后则油品质量等级越高。
国六车机油
如果你的车是国六汽车一定要选择GF-6适合国六车的机油。
发动机结构不同
日系以及美系的车发动机设计的比较精密，适合使用粘度不高的机油，诸如0W20、5W-30这一类的机油。
德系车很多发动机都是涡轮增压的，选择粘度较高的机油5W20、5W40这一类。国产车发动机多借鉴于日系车，有些车型直接使用三菱的发动机，因此在机油的选择上可以参考日系车。
总之，机油选择也是一门很深的学问。也是要随着汽车发展变化而变化的并非一成不变，本篇仅供参考。大家如果看完还是一头雾水的话，还是让专业人士负责养护你的爱车就好。
机油加好了不仅驾驶感舒服，也能让你的车更省油。
